Liebe Mitsegler,
Wollt ihr auf Cowes (Isle of Wight) das Mekka des europäischen Segelsports kennenlernen? Die “Karibik“ in Europa entdecken – einschließlich dem Ankern in türkisfarbenen Buchten, Palmen, Strand und allem was dazugehört? Euch spannenden navigatorischen und seemännischen Herausforderungen stellen und in 17 Tagen richtig viel segeln? Die einzigartige Verschmelzung französischer und englischer Kultur auf den Kanalinseln erfahren?
Dann begleitet uns auf unserem Sommertörn 2023!
Traumhafte Landschaften und Ankerbuchten auf den Isles of Scilly, das europäische Segelmekka schlechthin (der Solent rund um die Isle of Wight) und der unglaubliche Charme der Kanalinseln vor der französischen Küste warten auf uns.
Wir starten unseren Törn in Stavoren (Niederlande) und planen in drei langen Schlägen bis an die Südspitze Englands zu gelangen. Unterwegs halten wir an malerischen Orten wie Cowes (Isle of Wight) und Falmouth. Von Falmouth aus setzen wir Kurs auf die Isles of Scilly (Hugh Town auf St. Mary’s) ab – mit 60 Meilen fast ein Katzensprung. Unser erstes Törnziel erreichen wir nach 6 Tagen.
Auf den Isles of Scilly verbringen wir einige Tage und genießen die Einzigartigkeit des Orts. Wir werden vor Anker oder an der Mooringtonne in der “Old Town Bay“ oder im “St. Mary’s Pool“ liegen und das Dinghy benutzen um an Land zu kommen. Definitiv planen wir den Besuch von “The Garrison“, “Tresco Gardens“ und “The Bishop and Wolf“ ein.
Zur rechten Zeit brechen wir wieder auf, das nächste Ziel lautet St Peter Port auf Guernsey. 150 Meilen liegen vor uns. Wir befinden uns nun wieder auf östlichen Kursen, der Bug zeigt bereits gen Heimat. So die Zeit erlaubt planen wir neben Guernsey auch den Anlauf von Jersey ein. Wir umrunden das Cap de la Hague und segeln entlang der französischen Küste zurück in Richtung der Niederlande. Fecamp, Calais und Dunkerque sind mögliche Ziele auf dem Rückweg bevor wir in Stavoren unseren Törn beenden.
Der Törn wird von Joschka und Veit geskippert und auf unserer modernen, gut segelnden und bestens ausgestatteten Salona 44 „ALPHA LYRAE“ gesegelt. Der Törnbeitrag deckt alle Kosten an Bord ab, eine Bordkasse wird bei uns nicht geführt. Zusätzliche Kosten entstehen somit nur beim Landgang.
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